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东风EQ240奠基了我国2.5吨军用卡车的技术

所有车灯外面均安装了车灯掩护罩防空灯也是军用卡车的标配。外观上除了后视镜基本上看不到塑料件的存在许多方面设计的很粗犷可是绝没有粗制滥造。这辆EQ240保险杠已经接纳了梯形设计不是整体式槽钢设计而且带有前脸登车踏板。此外该车的后视镜设置在引擎盖左右两侧并未安装在车窗左右两侧既能够后视又能起到定位作用。

东风EQ240奠定了我国2.5吨军用卡车的技术

第一代东风EQ240系列车型搭载的是EQ6100汽油发念头此款发念头接纳直列6缸的部署形式排量为5.417L最大功率为135马力最大扭矩为360-380N.m。前文已经提到了该车在20世纪80年月举行了现代化革新其中就包罗将EQ6100升级成为EQ6100-1B发念头。

东风EQ240奠定了我国2.5吨军用卡车的技术

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整个驾驶室均接纳全钢制结构车门与驾驶室之间设置了少部门的密封胶条。车门内板也接纳钢制结构并未设置任何装置而且只有最基础的功效。而车厢内部的座椅也与驾驶室刚性毗连舒适性可想而知。

东风EQ240奠定了我国2.5吨军用卡车的技术

车辆经由翻修以后许多部位都接纳了新式配件。EQ240未在尾部牵引钩左右两头设计缓冲钢板如果倒车靠台的话容易将牵引钩损坏。

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厥后到了90年月汽车型号命名规则革新接纳了厂商+车辆种别+主要参数+产物序号+企业自定编号的命名规则。例如EQ240车型在革新编号以后为EQ2081而搭载EQ6100-1B发念头的车辆则命名为EQ2081E。尔后来海内引进康明斯发念头技术以后EQ240系列也顺理成章的搭载上康明斯6BT 5.9L发念头搭载此款发念头的车型命名为EQ2082E6D。

东风EQ240奠定了我国2.5吨军用卡车的技术

高栏板铁木混淆结构车厢在油箱上面还带有工具箱。车厢下半部门栏板接纳全钢制结构保证车厢的刚性而上半部门则接纳重量较轻的木质结构。

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时间到了上世纪80年月总参、总后开始着手二代军车的研发。二代军车的研发贯串了整个80年月直到90年月才开始正式制造二代军车的车型谱。而在80年月这个研发周期内东风连续在EQ240上举行现代化革新军队依旧大批量的订货以满足实际需求。

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