再来看看24家汽车公司一季度扣非净利润增速：

总体来看，在11家乘用车企业中，表现最好的是上汽集团扣非上汽是唯一一家一季度持续盈利的乘用车企业。

一季度营收下滑超过40%的公司有11家，包括商用巴士公司的私家车领军企业长城汽车和中国汽车业的老年上汽集团。

我们先来看看24家汽车公司第一季度的营收增长情况：

“24家汽车公司年报体检：逆境中的硬汉能扭转吗？”

我们把营收和净利润合并成表/表/附在下面供同行参考：[n]第一季度营收下滑超过四成的有11家公司，包括领先的商用巴士公司长城汽车和领先的商业巴士公司长城汽车。

如上图所示，所有24家汽车公司在第一季度的收入都有所下降。其中，营收降幅最小的是商用卡车企业一汽解放汽车股份有限公司，降幅仅为3.98%。其次是商用客车公司中通客车股份有限公司下降21.81%，然后是乘用车公司广汽集团有限公司下降24.48%。

《上汽集团2019年年报体检：账上有千亿现金的巨头发展如何？》

老年上汽集团一季度实现利润6.91亿元，但同比增长。同为兄弟的广汽集团、比亚迪、长城汽车等都陷入亏损状态。相比之下，上汽组是乘用车中唯一一组穿着内衣游泳的人。

一季度营收下滑超过40%的公司有11家，包括商用巴士公司的私家车领军企业长城汽车和中国汽车业的老年上汽集团。

《Trp-032019年度报告体检：现金流异常强劲。还能再高位发展吗？“”

六家商业巴士公司最好的体现就是曙光股份的营收和扣除非净利润的降幅比六家商业巴士公司要小，虽然它们3.6亿元的小营收没有太多存在感。

在能赚钱的公司中，表现最好的是中国重卡公司，一季度扣款2.52亿元，同比下降13.66%。同行中，东风汽车盈利4,000万元加上非经常性损益2,800万元。江铃汽车第一季度扣减亏损8700万元，至今已连续两年，但22.88%的降幅在众目睽睽之下还是相当不错的。营收最好的一汽解放扣非净利润惨不忍睹。一举亏损5.3亿元。去年同期实现收入3200万元。

一季度营收下滑超过40%的公司有11家，包括商用巴士公司的私家车领军企业长城汽车和中国汽车业的老年上汽集团。

《宇通客车2019年度报告体检：业绩垫底现金红利肆虐》