关于动力和控制，我越来越能相信6缸柴油的发动机了。与成熟的后桥相比，速比为5.73。大脚油门踩下去，有一种特别好的往后推的感觉。由于有八个祝福齿轮可以接受更快的变速箱，所以加速时没有任何挫败感是特别理想的。此外，SAIC鸿雁的其他技术的加持，使得变速箱和发动机成为完美的搭配。油门输出可随叫随到实时提速，让司机感受到真正的使用兴趣。红岩捷豹自卸车最大扭矩可达1160，最大速度可达90km/h，与其安捷L5R红岩捷豹自卸车相比，完全被碾压。综上所述，红岩捷豹自卸车的动力输出不用担心。

就舒适性而言，SAIC鸿雁努力让鸿雁捷豹自卸车像家里客厅里的大沙发一样舒适，尽管一个183大小的司机在车顶上可以打两拳。驾驶座普通座垫包靠背角度符合人体工程学，长时间骑行不会有酸痛感。在不规则道路上行走时，车辆的舒适性好。空调风速平衡和温度平衡符合人体热原理。隔音有效。90码内感觉不到明显的风噪。

能耗方面，红岩捷豹自卸车外观为19.82L/100 km。会走走停停，其能耗仍可维持在12.92L左右，而满载时能耗可降至27 L左右，每公里燃油成本仅为189L，燃油成本不到945。如果我们只讲能耗700km，红岩捷豹自卸车的油耗可以在重卡自卸车中计算。它在同等级汽车中具有竞争力，这使得它主要受到用户的注意和追捧。

在汽车行业C位出道的红岩捷豹自卸车，势必要靠空间的单一闪光点。它还有哪些好位置？其综合性价比是否值得汽车用户期待？接下来，我们将全方位分析SAIC红岩的代表作——红岩捷豹自卸车。