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T-90S是在T-72基础上创新的新型坦克 上车林黛玉落

平原方世玉,高原林黛玉,印度T90S开上高原,自身动力成最大问题

印度陆军主要有三种坦克型号,分为TMI72系列、TMI90S和国产“阿琼”。印度 72系列于20世纪80年代推出,目前拥有1700多个坦克。虽然这类坦克数量较多,但过时型号性能陈旧,维修保养问题大,直接影响实战态势下的作战能力。至于国产的“阿琼”,不仅生产数量稀少,而且设计也存在缺陷,无法承接重任。因此,印度陆军将胜利归咎于被称为陆战之王的T-90。

印度引进T-90S的历史可以追溯到21世纪初,当时印度与俄罗斯签署了引进T-90S的相关条约。加上本地化生产,印度拥有的T-90S数量已经超过1000台。在国产坦克受挫、外部形势日益严峻的情况下,1000辆T-90S无法满足作战需求,因此印度在2019年新增了464辆的大订单。根据印度国防部的计划,到2021年,印度陆军将购买更多TMI 90,未来装备总数预计将超过2000件。那么印度陆军为什么这么喜欢坦克呢?

T-90S是在T-72基础上创新的新型坦克。坦克作战重46.5吨,配备1200马力至1500马力的V-92S2,最高时速60公里,在平原和山区具有极佳的灵活性。在火力攻击方面,T-90S配备了可发射9M11A反坦克导弹的125毫米滑膛火炮、3BM32/3BM42尾稳炮甲穿甲炮弹、3BK27/3BK29中空装药穿甲弹和高爆榴弹。此外,T-90S还配备了7.62毫米机枪和Kord/NSV 12.7毫米机枪。

在全球性能最强的十大坦克中,T-90S位列其中,说明这款坦克的性能得到了认可。但是,一种装备性能强并不意味着作战能力也很强,因为实战形势巨大多变,特别是结合国情综合判断。印度中的高原占三分之一,大部分位于境内,T-90S只需部署到境内即可。坦克在高空作战时会面临缺氧、过热等问题,容易导致T-90S出现故障,影响高原作战能力。

上车林黛玉落车方世玉

为认清T-90S在高空突显的问题,印度计划对T-90S进行全面升级,为其安装更强大的模块化思想,提升其高空作战能力。此外,印度刻意加快了T-90S的国产化进程,宣布了T-90S自主量产的想法,这给未来的T-90S增添了新的不确定性。

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